浙江是我国东南沿海的一个非常美丽的省份，当然浙江的美景也是吸引着很多人，浙江的经济发展也是非常迅速的，那么浙江空乘大学到底有哪些呢?我们的空乘现在是越来越重要了，我们应该怎么样才能正确的看待这个专业呢?

　　浙江大学航空航天学院发展历程

　　学院涵盖航空航天系和工程力学系，拥有国家重点学科1个、浙江省重点学科3个、国家工科基础课程力学教学基地和国家级力学实验教学示范中心，设有应用力学研究所、流体工程研究所、飞行器设计研究所、导航制导与控制研究所、空天信息技术研究所和航天电子工程研究所。另外推进技术研究所等正在建设中。学院有力学一级学科博士点和博士后流动站，拥有或与兄弟学院共有11个二级学科博(硕)士点，具有航天工程领域专业硕士学位授予权;设有工程力学和飞行器设计与工程2个本科专业。

　　浙江大学航空航天学院师资力量

　　航空航天学院现有教职员工112人，其中教授23人，副教授43人。院长沈荣骏院士是我国航天工程管理与测控技术专家，曾任中国载人航天工程副总指挥。学院现有中国科学院院士杨卫教授(曾任浙江大学校长);力学学科带头人、中国科学院院士朱位秋教授。同时还拥有国家“千人计划”入选者1人，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授1人，国家杰出青年基金获得者5人，中国青年科技奖获得者1人，“百千万人才工程” 国家级人选2人，浙江省特级专家1人，教育部新(跨)世纪优秀人才培养计划入选者8人，浙江大学求是特聘教授3人。

　　浙江大学介绍：

　　浙江大学是一所特色鲜明、在海内外有较大影响的综合型、研究型大学，其学科涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、艺术学、理学、工学、农学、医学、管理学等十二个门类。学校设有7个学部，36个学院(系)。拥有一级学科国家重点学科14个，二级学科国家重点学科21个。据ESI公布的数据，截至2014年 10月底，我校17个学科进入世界学术机构前1%，居全国高校第二;4个学科进入世界前1‰，居全国高校第一;6个学科进入世界前100位，4个学科进入世界前50位，居全国高校第一。

　　浙江大学坚持“以人为本，整合培养，求是创新，追求卓越”的教育理念，打造卓越教育品牌，培养具有国际视野的高素质创新人才和未来领导者。在长期的办学过程中，浙江大学培养了大批杰出人才，校友中当选为两院院士的有160余人。学校与时俱进的教育思想，引领浙大教育教学模式改革始终走在全国高校前列;丰富的校园文化、先进的教学设施和广泛的国际交流为学生成长创造了优越条件。截止2014年12月31日，学校毕业生初次就业率达到97.2%。本科毕业生海内外深造率达到56.0%。

　　浙江大学注重精研学术和科技创新，建设了一批开放性、国际化的高端学术平台，汇聚了各学科的学者大师和高水平研究团队。近年来，发表权威学术期刊论文、获授权国家发明专利等主要科研指标保持全国高校领先地位，在科学技术和人文社科领域取得了许多重要成果。学校主动对接国家和区域战略需求，着力打造具有影响力的高水平创新源、人才泵和思想库。2014年，科研总经费31.21亿元(比上年增长1.0%)，在研千万级项目115项。

　　截至2014年底，浙江大学现有全日制在校学生46364人，其中：硕士研究生13952人，博士研究生8779人，本科生23633人。在校留学生(含非学历留学生)5746人。有专任教师3437人，其中教授及其他正高职人员1474人，教师中有中国科学院院士12人、中国工程院院士17人、国家“千人计划”学者69人、文科资深教授7人、“973计划”和重大科学研究计划等首席科学家41人、“长江计划”特聘(讲座)教授111人、国家杰出青年科学基金获得者105人。学校拥有紫金港、玉泉、西溪、华家池、之江等6个校区，占地面积4503741平方米，校舍总建筑面积2045730平方米，另有在建工程面积263053平方米。图书馆总藏书量671万余册，建有7家高水平附属医院。

很多学生可能会觉得，报考航空类的院校以后的就业方向会比较窄。其实不然，除了学生们熟知的空中乘务之外，还有机场安检、民航服务、民航的技术和管理、航空的物流等等，都是学生们可以从事的专业。

很多人觉得民航空乘就是吃青春饭的，这是一个误区，航空公司是希望空乘们可以工作的得更久的。但是随着年纪的增加，空乘们可能无法适应高强度的空中工作，所以有一些选择转岗，但是这不代表民航的发展前景不好，反而就业前景很好，薪资和待遇可以说是非常可观的。