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高铁学校学费多少钱招生要求

来源:凤翎教育

时间:2022-05-06 12:10:10

内容摘要: 高铁学校学费多少钱(收费标准)高铁学校学费基本在10000-15000之间,相比就读211、985类的艺术大学动辄一两万学费要低很多。不过,大部分高铁学校只是负责学历培养,是不包就业的。 以成都高铁学校为例,高铁乘务专业收费标准:第一年7450元 第二年7050元 第三年8850元 第四年7000元。 以上费用包括:学费、住宿费、额定水电费(开水、淋浴除外)、书本费、军训费及军训服装费、床上用品、学生平安保险。初中毕业高铁学校招生要求铁路学校招生条件1、应往届初高中毕业生,年满15周岁2、无纹身、明显...

高铁学校学费多少钱(收费标准)
高铁学校学费基本在10000-15000之间,相比就读211、985类的艺术大学动辄一两万学费要低很多。不过,大部分高铁学校只是负责学历培养,是不包就业的。
以成都高铁学校为例,高铁乘务专业收费标准:第一年7450元 第二年7050元 第三年8850元 第四年7000元。
以上费用包括:学费、住宿费、额定水电费(开水、淋浴除外)、书本费、军训费及军训服装费、床上用品、学生平安保险。
初中毕业高铁学校招生要求

铁路学校招生条件

1、应往届初高中毕业生,年满15周岁

2、无纹身、明显疤痕

3、身高女孩160cm及以上、男孩168cm及以上。

符合以上条件均可报名。所有满足招生要求你的同学入学签订就业协议,学校保证安排就业。

高铁学校要多少分
高铁学校多少分
各大学各专业高铁分数线是不同的,具体以官网公布分数线为准,报考时可以多参考几年录取数据。一般最低录取也要二三百分,最高分可达五百多分。
200分的话能报、高铁、动车都分为服务与管理、和驾驶方向、看你是选择走哪个方向、所对应的录取线是不一样的、像四川这边的学校比如五冶大学崇州校区这边的动车、高铁方向主要是服务与管理方向、选拔方式的话都是采取体检+面试选拔、注重学生的实际能力。
2高铁学校录取分数线一般在多少
不同的高铁学校在在各省的录取分数线上是有所区别的,一般情况下,一些专科的高铁学校分数线一般200分左右就能够被录取,但是一些本科比较好的学校中高铁专业录取分数线有可能达到一本线以上,即500分以上,如果我们想要上一个本科的高铁学校的话一般都要在本科线二十分或者三十分以上,本科高铁学校分数一般会在400分左右,当然也会根据专业上的不同分数会有所变化。而且同一个高铁学校在不同省份上的分数也是有差别的,建议我们在报考的时候去学校招生官网查询一下历年在各省的录取分数,线是怎样的,再进行报考,避免报高或者报低,
高铁学校开设专业也有本科专科之分,其中本科层次的高铁学校分数线比较高,一般要,在500分以上,专科高铁学校分数线比较低,一般在280分左右即可报考,高铁学校在录取学生的时候,一般不仅看重学生的学习成绩,还有学生的自身条件。考试的时候,一般只要考试分数达到280分以上,有部分的普通高铁院校的专业就会录取了,也有部分的高铁学校需要340分以上。不过这个也要看地区,有的地方招生分数本来就高的,可能会达到400分以上才能录取。
黑龙江交通职业技术学院高速铁路客运乘务专业在2018年的招生录取中,黑龙江省内文科最低录取分数线306分,理科最低录取分数线288分。
河北建材职业技术学院高速铁路客运乘务专业有单招和普高统招两个方式,2018年该专业在河北省内文科最低录取分数线298分,最高分为498分,理科最低录取分数线302分,最高分462分。
河北对外经贸职业学院高速铁路客运乘务专业开设于旅游系,在2017年的招生中有专科提前批及单招两方式,其中专科提前批理科最低录取分数线232分,文科最低录取分数线199分。
高铁学校中专
首先我们来看看选择铁路学校应该注意的哪些问题?
1、学校资质
铁路专业火爆的今天,有很多学校为了好招生在挂羊头卖狗肉,本不是铁路专业或铁路学校却已铁路专业宣传。比如机电专业说成火车司机方向、旅游管理说成乘务员专业等等问题。所以选择铁路学校一定要找正规的专业的铁路学校,开设专业一定要是教育局等部门批准的铁路专业。如果您不确定这一点,可以参考教育局公布的中招指南中的招生专业及学校情况。
2、师资力量
不少学校招收铁路专业,但学校里一没有实训设备、二没有专业教师团队这就造成孩子在学校学不到有用的东西,书本上的东西没有真正的掌握吸收,这种情况会对孩子后面的升学和就业都会产生影响。所以在报名的时候一定要找老牌学校并且有一定的办学规模的,这样才能确保师资力量的雄厚。
3、毕业保障
在这里毕业的保障我们要通过两个方面来看:
第一:升学保障,学生中专毕业后想要继续升学读大专的学校有升学资格让学生参加升学考试继续升学,同时在能够保障有一个较高水平的升学率,能够让大部分学生考入对口大专继续学习。
第二:就业保障,中专毕业不想升学的或成绩不理想无法升学的同学,学校能够保障学生的就业安置工作,学校能够有一个稳定的就业平台做支撑。
其次初中毕业选择铁路专业就业前景怎么样呢?
根据数据显示我国到2020年铁路总里程达到15万公里,其中高铁实现3万公里,2025年铁路总里程达到17.5万公里,其中高铁总里程达到3.8万公里,远期到2030年实现铁路总里程达到20万公里,高铁突破 4.5万公里。
按照高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国各大中城市将需求铁路专业相关人才20万人以上,此外还有更多的技术岗位缺口也是很大,所以说铁路专业就业前景是非常广阔的。
 

2022高铁乘务专业中专学校名单

序号 学校名称
1 吉林铁道职业技术学院
2 长沙铁航中等职业学校
3 天津铁道职业技术学院
4 南昌铁路职业技术学院
5 湖南铁道职业技术学院
6 包头铁道职业技术学院
7 湖南铁路科技职业技术学院
8 辽宁铁道职业技术学院
9 哈尔滨铁道职业技术学院
10 南京铁道职业技术学院
11 长沙的高铁乘务中专学校
12 长沙旅游中等职业学校
13 郑州铁路职业技术学院
14 石家庄东华铁路学校
15 石家庄通用交通学校
 

     其他高铁学校推荐:

       大连枫叶职业技术学院

  大连枫叶职业技术学院是民办普通高等职业院校,位于辽宁大连,大连枫叶职业技术学院高速铁路客运乘务专业学制三年,面向普通高中生、中职对口考生招生,于2016年开始招生,专业学费每年9800元。

  2018年该校高速铁路客运乘务专业面向辽宁省文科最低录取分数线392分,理科最低录取分数线320分,2019年面向辽宁省招生,文科最低212分,理科最低195分。

  广西工程职业学院

  广西工程职业学院是一所全日制普通高等职业学校,开设有高速铁路客运乘务、建设工程管理等42个专业,全日制在校生10000多人,作为专科学校,该校高速铁路客运乘务专业学制三年,面向全国高考生招生,专业学费每年8000元。

  广西工程职业学院高速铁路客运乘务专业2018年高考统招面向区内,文科最低录取分数线202分,理科最低录取线201分,可以说非常低了。

  推荐院校 西安外国语大学

  西安外国语大学是新中国最早建立的4所外语院校之一,是公办本科语言类院校,西安外国语大学高铁乘务专业开设于国际学院,属于校企合作办学,学制有专科三年及本科四年两个层次,考生可以根据自己情况选择,专业学费每年13800元,技能培养费每年6000元,住宿费每年5000元(三人空调间带独立卫生间、独立阳台)。

  报考该校高铁专业,不需要高考成绩,即考生无需参加高考、单招等考试,仅需要参加学校面试和体检,通过后方可入学。报考身高要求男生168~185cm;女生158~174cm,查看西安外国语大学招生详情。

  江苏商贸职业学院

  江苏商贸职业学院是公办高职院校,是“全国供销合作社示范性高等职业院校”建设单位,目前开设42个专业,全日制在校学生8831人,该校高铁乘务专业学制三年,通过对口单招、普高统招方式,面向浙江省内中职生、全国各省文理科生招生,专业学费每年5300元。

  江苏商贸职业学院高铁乘务专业在2019年的招生中,浙江省内对口单招最低录取线371分,高考统招河北文科最低319分,理科最低430分,四川文科最低302分,理科最低332分。

  北京印刷学院

  北京印刷学院隶属于北京市,是由原国家新闻出版总署和北京市人民政府共建的全日制普通高等本科院校,虽然学校本身是本科层次,但高铁乘务专业是专科专业,学制为三年,面向全国符合条件的高中生、中职生、技校生等招生,专业学费每年19800元,第三年(或第四年)学费21800元,毕业生被推荐到国内外各大航空公司及高铁站从事空中乘务、高铁乘务工作。

北京理工大学房山分校

学费:16800元

房山分校占地60亩,花木繁茂环境优雅,远离城市喧嚣,是学习生活的理想园地。现在开设了高铁乘务专业,培养高铁乘务人才。

惠州经济职业技术学院继续教育学院

学费:14900元

高铁乘务专业单招为校企合作定向培养,建立“企业课堂“的教学模式。同时,贯彻 落实国家推行的1+N职业资格证书教育,致力于提高学生的就业技能及机会。

明达职业技术学院

学费:12000元

学校与企业、社会三结合,即:实行学校技能培训,素质教育+学生定期社会实践积累社会经验+百家企业实习、实训最后到上岗就业与创业全过程的培养与指导。

石家庄东华铁路学校:1995年办学的老品牌铁路校园,占地面积200多亩,在校生10000余人,是河北省规划较大的铁路校园。开设铁道运送办理专业,工作方向为高铁乘务、安检、票务等。

  渤海大学继续教育学院

  学校重视高铁实际专业技能培养,充分运用现代化教学设备和手段,组织学生参加社会实习,高铁乘务专业属于职业定向培养项目,是以学生就业为导向,以技能培养为主导的新型教育模式

沈阳工业大学继续教育学院

  高铁乘务专业采用"职业技能培养+实训实习+就业推荐"的培养模式,实行"2+1"教学模式,即前两年在沈阳工业大学继续教育学院学习专业理论课程,并取得专科学历;第三年到合作企业实训基地进行实训。

东北财经大学继续教育学院

 属于校企合作办学,充分发挥校企双方各自优势,实现学生实训与企业岗位零距离对接,毕业后可以直接签订的就业推荐协议直接就职。

石家庄铁路职业技术学院,虽然这所学校仅是专科层次,他与国际很多交通高校都有密切联系,更是有着“中国铁路创新型高技能人才的摇篮”的美称。代表专业有高铁综合维修技术,铁道供电技术,地下与隧道工程技术,无人机应用技术等。录取分数的话,今年在山东的本科最低分收到了416分。

南京铁道职业技术学院,这所学校是长三角地区唯一的以轨道交通见长的高职院校,背靠上海铁路局。这所高职院校的轨道交通是行业特色,乃至全国都是影响力最大的高职院校,更是有着“华东地区轨道交通人才培养的黄埔军校”的美称。代表专业有会计,铁道车辆,铁道交通运营管理,城市轨道交通车辆技术等。录取分数的话,今年在山东的本科最低分收到了453分。

湖南铁道职业技术学院,这所学校不显山不露水,实力不容小觑。这所高校是铁路类型的高校,学生毕业后可以选择去铁路局,地铁等交通行业就业。学校的专业课老师他们的实战经验比较丰富,想学的学生能学到很多东西,“摸鱼”的学生到哪里也学不到东西。代表专业有数控技术,模具设计与制造,铁道信号自动控制,铁道机车等。录取分数的话,今年在山东的本科最低分收到了411分。

郑州铁路职业技术学院,这所高校的来头不小,是铁路系统第一所独立开设的全日制高等职业学院。这所学校在河南的就业率还是挺不错的,学校整体以铁路轨道类专业为主。学校每年的校招质量比较不错,值得学生好好把握。代表专业有城市轨道交通运营管理,铁道通信与信息化技术,机电一体化技术,工程造价等。录取分数的话,今年在山东的本科最低分收到了440分。

 
高铁学校读几年

 高铁乘务专业属于专科型专业,本科院校是没有这个专业的,所以对于普通的高考生来说,选择报考这个专业,只需要学习三年时间,也就是说学制都是三年,但对于专科院校来说,在最后一年或者半年时间内是需要学生走出校门参加实际的工作实践的,所以学生学习高铁乘务专   业,需要在大学里学习2-2.5年的时间。

  对于初中毕业生来说,一些高铁乘务院校也是可以招生的,但不同的是需要多读一年的预科,这一年的时间里主要是补充高中知识为主,以提高学生的理解能力、学习能力,在为后来学习专业的技能和理论知识打下基础,后面的学习时间就和普通的高考生一样了。

正规高铁技校(正规高铁学校一览表)

铁道类院校,目前铁道类学校数量众多,多数是由原铁道部属中专或各铁路局属职工大学升级转型而来,但凡与铁道挂钩,其毕业生就业率至高不下,深受各省市考生欢迎。盘点铁路、铁路类院校,排名不分前后。

1、湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院是全国唯一主要面向轨道交通装备制造产业的高职院校,始建于1951年。学校深耕于轨道交通装备制造全产业链,开办铁道机车车辆制造与维护、动车组检修技术、城轨车辆等高职专业(方向)35个,形成覆盖高铁、普铁、地铁等轨道交通装备制造、运用、管理与维护产业链的专业体系。

近几年,学院学生获省级以上技能竞赛奖项100余项,学生中现代学徒制等订单培养学生70%以上,毕业生整体就业率95%以上,对口就业率70%以上,毕业生主要在中国中车下属企业、全国18个铁路局集团公司、27家地铁公司、深圳华为、三一重工、德国西门子等企业就业,得到用人单位的高度认可。

推荐专业:铁道供电技术、铁道通信与信息化技术、铁道机车、城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理等。

2、郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院是河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院。

与21家铁路企业共同组建了郑州铁路高等职业教育集团;与郑州市轨道交通有限公司共建郑州市轨道交通人才培养基地;2010年,与46家企业和2家高校共同组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。2011年以来,与郑州市轨道交通有限公司共建郑州轨道交通学院,与中兴通讯股份有限公司共建轨道通讯学院

先后为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司等国有大中型企业组成订单班。订单培养规模呈递增趋势,订单学生比例超过50%。

推荐专业:高速铁道技术、铁道机车车辆、城市轨道交通控制、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通运营管理;

3、陕西铁路工程职业技术学院

陕西铁路工程职业技术学院创办于1973年,前身是铁道部渭南铁路工程学校。2002年由铁道部划归陕西省人民政府,2003年经陕西省人民政府批准、教育部备案,改制升格为专科层次的高等职业技术学院。学院是中国高铁建设与管理人才培养的重要基地,被誉为铁路工程建设人才的“黄埔军校”。

学校专业以铁路工程类为主干,以铁道运营管理及轨道装备制造为两翼,培养高铁、城轨、公路、建筑等基础设施建设及管理急需的高素质技术技能人才。

学校是全国工程局招聘的首选学校、18家铁路局集团招聘的指定学校,就业率连续16年保持95%以上,第三方西安交大高校研究中心发布全省高职就业竞争力排行榜,学校就业质量获评A+,平均月收入位居省属高职第一。学校牵头成立了“陕西铁路建筑职业教育集团”,与300余家企业形成了紧密型校企合作和人才供求关系。

推荐专业:铁道工程技术、高速铁道工程技术、道路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术等。

4、南京铁道职业技术学院

南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校,是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三推荐专业方共建的高职院校,也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一,被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。

学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

学院先后荣获全国高职院校服务贡献50强和国际影响力50强、全国职业院校就业竞争力示范校30强、省职业教育先进单位、省文明校园、省毕业生就业工作先进集体等多项荣誉称号,录取分数线连续7年位居江苏高职院校第一,毕业生就业竞争力连续6届名列全省前三。

学校与上海铁路局及有关站段、南京、上海、苏州、无锡、杭州、宁波等地铁公司,以及浦镇车辆公司、苏宁云商、苏果公司等一批大型企业,签订了相关协议,建立了129家校外实习实训基地。

推荐专业:铁道通信信号、高速动车检修技术、铁道交通运营管理、铁道信号与控制、铁道机车车辆等。

5、石家庄铁路职业技术学院

石家庄铁路职业技术学院学校始创于1950年,前身为中国人民解放军铁道兵工程学院财务材料系,1984年1月并入铁道部。是中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位、河北省人工智能学会理事长单位、欧亚交通高校国际联合会成员单位、中国-东盟轨道交通教育培训联盟成员单位,学院紧贴铁路工匠培养,建设轨道交通产业链7个一流特色专业群,被誉为“中国铁路创新型高技能人才的摇篮”。

学院毕业生深受用人单位欢迎,毕业生就业率保持在98%以上。其中,60%以上在中国国家铁路集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设股份有限公司、中国安能建设集团有限公司、中国交通建设集团有限公司等央企或世界500强企业就业。遍布全国铁路线及石家庄、深圳、青岛、洛阳等中国城市地铁,以及中国海外工程项目。

推荐专业:铁道工程技术、铁道通信与信息化技术、铁道工程技术、工程测量技术等。

6、武汉铁路职业技术学院

武汉铁路职业技术学院学院始建于1956年,历经武汉铁路机械学校、武汉铁道学院、武汉铁路运输学校的演变,2001年4月经湖北省人民政府批准组建武汉铁路职业技术学院。2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。

学校现设有铁道运输管理学院、铁道机车车辆学院、铁道通信与信号学院、铁道工程学院、机械与电子学院、电气与自动化学院、经济与管理学院、医疗与护理学院等8个二级学院,并设有马克思主义学院、公共课部和实训中心。开设专业54个,组建十大专业群,覆盖了轨道交通工程建设、装备制造、运营维护整个产业链环节。

学校在全国高职院校中率先开办城市轨道交通和高速铁路类专业,率先建立国家级高速铁路和城市轨道交通实训基地,率先发起组建湖北轨道交通职业教育集团,并在产教深度融合、校企紧密合作方面积累了实践经验,产生了积极影响。学校毕业生受到社会和轨道交通企业的普遍欢迎,长期以来毕业生就业率保持在96%以上。

推荐专业:铁道交通运营管理、高速动车组检修技术、城市轨道交通控制、高速铁路工程及维护技术、电气化铁道技术等。

7、广州铁路职业技术学院

广州铁路职业技术学院前身为成立于1974年5月的原铁道部广州铁路机械学校,2000年经批准升格为广州铁路职业技术学院,2004年9月由广州铁路(集团)公司(现中国铁路广州局集团有限公司)移交广州市政府举办。

学校是广东省唯一轨道交通类公办高职院校,是国家“双高计划”建设单位、国家优质专科高职院校、国家示范(骨干)高职院校、广东省一流高职院校建设单位,是华南地区轨道交通行业企业员工培训的重要基地。

学校充分发挥行业办学背景和政府大力支持的双重优势,成立了广东省示范职业教育集团——广州工业交通职教集团;对接产业链,与广铁集团、广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、港铁(深圳)公司等知名企业共同制定人才培养方案,率先成规模地开展“订单”培养。

毕业生出口畅、就业质量高,毕业生初次就业率平均达98.51%,毕业生工作与专业相关度达93.30%,区域轨道交通龙头企业“订单”比例达65%以上,毕业企业满意度达98%,毕业生专业对口率和薪酬水平位列广东省同类专科院校前茅。

推荐专业:电气化铁道技术、城市轨道交通车辆、数控技术、铁道机车车辆、铁道供电技术等。

8、哈尔滨铁道职业技术学院

哈尔滨铁道职业技术学院。始建于1959年,前身为哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为高职学院,由黑龙江省教育厅与中国中铁共建的全日制普通高等职业学校。是中国特色高水平高职学校和专业建设计划项目、高水平专业群立项建设单位,国家百所骨干高职院校,黑龙江省示范性高职学院,教育部现代学徒制首批试点院校,国家“十三五”产教融合发展工程项目立项单位,黑龙江省高水平高职院校立项建设单位,国家技能人才培养突出贡献单位,教育部国防教育特色学校,中国中铁国际化技能人才培养基地,黑龙江省深化创新创业教育改革示范高校,全国文明单位。

学院与中铁三局集团、哈尔滨地铁集团、长力公司等企业在滹沱河、牡绥铁路扩能改造项目、哈大齐客专江北段等项目共建合资流动实训基地7个;与中国中铁及所属各集团公司、中铁建、中国电建、中水集团、地方铁路局以及路桥集团等企业联合建立新建协议流动实训基地243个,使协议流动实训基地总量达到250个。

学院下设8个二级分院,设有铁道工程技术、高速铁道工程技术、城市轨道交通工程技术等23个招生专业,其中国家级重点专业7个,省级重点专业5个,主要为铁路施工、铁路运输、公路、地铁等行业培养高素质技术技能人才。

推荐专业:城市轨道交通工程技术、铁道通信信号、工程测量技术、高速铁道技术、土木工程检测技术、铁道信号自动控制等。

9、柳州铁道职业技术学院

柳州铁道职业技术学院前身为1956年5月成立的柳州铁路运输学校,2003年8月,在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院;2009年3月,更名为柳州铁道职业技术学院。学校是广西唯一的轨道交通高职院校,被誉为铁路行业技术技能人才成长摇篮、中国西南地区“铁路黄埔军校”。

升格高职以来,学校依托铁路行业,紧紧围绕广西铁路网建设与运营,密切配合北部湾港铁一体化建设,紧贴柳州城市轨道交通建设,设有铁道运输、城市轨道交通、电子信息、汽车与机械制造、土木建筑等5大专业集群。

学校与南宁铁路局、广州铁路(集团)公司、昆明铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、青藏铁路公司、广西沿海铁路公司、南宁地铁、广州地铁、深圳地铁、青岛地铁、中国铁通广西分公司、广东怡创通信公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司等企业开展订单培养,累计开设订单班90多个,订单培养的学生8000 多人;与南宁铁路局、思科系统(中国)、 中国电信柳州分公司、中国联通柳州分公司、广西耐力工贸公司合作共建校内实训基地和校外实习基地。

推荐专业:铁道交通运营管理、通信技术、城市轨道交通运营管理、铁道通信信号、铁道机车车辆、汽车运用技术等。

10、西安铁路职业技术学院

西安铁路职业技术学院是陕西省示范性高职院校、国家优质高职院校建设单位、陕西省一流高职院校建设单位。学校创建于1956年,由隶属于原铁道部的西安铁路运输学校和西安铁路运输职工大学合并组建而成。

学校紧贴轨道交通行业,以校企合作、工学结合为切入点,实行订单培养、工学交替“2+1”(2年基础理论学习+1年顶岗实习)的人才培养模式,形成了具有轨道交通专业特色的实践教学体系。建设有城市轨道、机车车辆等校内实训基地105个,在西安铁路局、西安地铁公司等企业设立校外实习基地98个。

是西安铁路局、郑州铁路局、西安地铁公司共建单位、西安地铁公司人才培养基地,形成了畅通的就业渠道。毕业生深受企业欢迎,订单培养已成为就业常态,连续10年初次就业率保持在95%以上,毕业生85%以上对口就业于铁路、地铁等国有企业。

推荐专业:铁道供电技术、铁道交通运营管理、铁道机车等。

11、吉林铁道职业学院(原吉林铁路经济学校+吉林铁路运输职工大学)

吉林铁道职业技术学院,位于吉林省吉林市,是一所经吉林省人民政府批准,国家教育部备案,隶属于吉林省教育厅管理,以培养生产、建设、管理、服务等一线急需的高素质、高技能应用型人才为目标的公办全日制普通高等院校。

学院前身是建校于1948年的吉林铁路经济学校和1958年的吉林铁路运输职工大学;1961年改名为吉林铁道学院;2005年8月,学院由行业办学移交地方办学。2006年2月,经吉林省人民政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。

近几年发展迅猛,以全国为数不多的运输类铁道高校,就业率稳居东三省铁路院校前列。

推荐专业:电气化铁道技术、铁道工程技术、城市轨道交通运营管理、铁道机车、铁道供电技术等。

12、辽宁铁道职业技术学院(原锦州铁路运输学校)

辽宁铁道职业技术学院 坐落于渤海之滨的历史文化名城辽宁锦州,学校始建于1948年,前身为锦州铁路运输学校,是新中国首批8所铁路运输类专业学校之一。是以铁路运输类专业为主的省属全日制普通高等职业院校,同时也是沈阳铁路局干部和技术人才培训基地,涉铁专业就业基本问题不大,尤其铁路机车。

这所学校成立于1950年,是一所以铁路轨道服务交通专业为主的学校,课程的设置上学校很是注重教学实践相结合的原则,目前开设得有铁道工程系、机械工程系等等。

13、新疆铁道职业技术学院(原新疆铁路高级技术学校和乌鲁木齐铁路运输学校)

新疆铁道职业技术学院,由新疆铁路高级技术学校和乌鲁木齐铁路运输学校整合建立,整合后的学院实行两地办学,校本部位于乌鲁木齐市,分校区位于哈密市。

学院以铁路交通类专业建设为龙头,形成了与行业和区域经济发展相匹配的专业群。其中,铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、铁道工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、 高速铁道技术等专业是面向西部铁路建设设立的特色专业。主要面向西部五省市区培养培训铁路人才。

推荐专业:铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、铁道工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、 高速铁道技术等

14、昆明铁道职业技术学院(原昆明铁路机械学校)

昆明铁道职业技术学院前身是始建于1958年的昆明铁路机械学校,数次重组,为云南乃至全国铁路和城市轨道交通输送了大量人才。2016年4月组建升级成立,云南贵州省内唯一铁路高校,专门培养铁道类和城市轨道交通类技术技能人才。

校内建有由38个实验实训室和车间组成的城市轨道交通、铁道机车车辆、铁道运输等8个实训基地(中心),教学设备先进,实践性教学条件良好。校外校企共建20余个实习实训基地。

推荐专业:铁道机车、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通机电技术、动车组检修技术

15、湖北铁道运输职业学院(原武汉铁路技师学院)

湖北铁道运输职业学院是是一所专业培养铁路和地铁列车驾驶、车辆检修、牵引供电、运营管理等高技能人才的高等职业院校。学院前身是1972年建立的武汉铁路司机学校,2013年8月,经湖北省人民政府批准,以武汉铁路司机学校为基础,与湖北省轻工技校合并组建武汉铁路技师学院。

学院是全国唯一在校生全部为高中毕业生的技工院校,也是与地铁公司合作最多、输送毕业生最多的职业院校,还是全国职业院校中委托培养比例最高的学校。曾经以技校名义面向全国高考毕业生招生全国地铁定向就业学生,招生严格且火爆,就业极好。

学院与武汉地铁、南京地铁、广州地铁、苏州高新有轨电车、珠海城建现代交通有限公司等43家城市轨道交通公司及武汉铁路局、中铁、中铁建等铁路运营和建设单位建立了稳定的校企合作关系。

推荐专业:城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理等

16、四川铁道职业技术学院(原成都铁路机械学校)

四川省唯一以铁路专业为骨干专业的高职院校,为四川经济建设、铁路运输企业和城市轨道交通行业培养了大批高素质的技术技能人才。1952年由四川省教育厅创办的公立大学,省属专科学校。现有专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位。

学校建有铁路综合实训演练场、城轨综合实训中心等校内实训基地44个,与中国铁路成都局集团有限公司相关站段、成都地铁运营有限公司、四川长虹电器股份有限公司等企业合作共建了42个校外实训基地,为学生职业技能的培养提供了优良的保障。

自主开发“动车检修”和“信号转辙机检修”两个课题的VR虚拟仿真教学系统、电力机车模拟仿真驾驶系统、远动控制模拟仿真系统,与企业合作开发的智能配电系统也已投入市场应用。

与中国铁路成都局集团有限公司、成都地铁运营有限公司、中铁八局集团有限公司、四川长虹电器股份有限公司、成都正鑫易财税咨询有限公司、阳光人寿保险股份有限公司、成都城市名人酒店等企业建立了长期合作关系,校企合作基础深厚。与深圳地铁、广州地铁、重庆地铁、贵阳地铁、无锡地铁、金蝶软件(中国)有限公司等20余家企业保持密切合作,有效开展订单式培养,实现校企协同育人。

推荐专业:铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、动车组检修技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、铁道工程技术、高速铁路综合维修技术、铁道交通运营管理、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通运营管理。

17、山西铁道职业技术学院

山西铁道职业技术学院(位于山西省太原市),是经山西省人民政府批准成立的全日制普通高等职业学校。学院前身是山西省轻工业学校,,2020年3月更名为山西铁道职业技术学院,于2020年5月通过教育部备案,半路出家,但设计铁道的轨道交通开设已久,但真正的得到铁路局认可尚有时日,毕竟与铁道部门没有渊源和背景。

18、河北轨道运输职业技术学院

这所学校成立于2012年,是一所相对比较年轻的铁路专业院校,但在教学实力上是绝对不容小觑的,设有的轨道机车系、铁道车辆系、客运服务系等每年的竞争力还是蛮大的。





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