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燕京理工学院继续教育学院空乘专业

学校摘要:    燕京理工学院继续教育学院空中乘务专业民用航空产业高速发展且未来仍有巨大发展空间。近年来,中国民用航空产业整体保持快速发展势头,运输周转量、旅客运输量、机场吞吐量、运输机队规模等主要运营指标整体不断增长。
在中国“一带一路”与“大国外交”政策的推动下,中国民航航空运输产业和通用航空产业依然具有巨大的发展潜力和市场空间。《中国民用航空发展第十二个五年规划》中明确提出欢迎各种力量参与到与民航相关的教育事业,鼓励各类普通高校开设民航专业、支持建设与民航实习实训有关...

正文介绍

2022-06-09 11:22


燕京理工学院继续教育学院空中乘务专业民用航空产业高速发展且未来仍有巨大发展空间。近年来,中国民用航空产业整体保持快速发展势头,运输周转量、旅客运输量、机场吞吐量、运输机队规模等主要运营指标整体不断增长。
在中国“一带一路”与“大国外交”政策的推动下,中国民航航空运输产业和通用航空产业依然具有巨大的发展潜力和市场空间。《中国民用航空发展第十二个五年规划》中明确提出欢迎各种力量参与到与民航相关的教育事业,鼓励各类普通高校开设民航专业、支持建设与民航实习实训有关的培训基地。目前,我国民航教育培训体系对相关人才培养已出现明显瓶颈,行业人才出现明显供不应求,已经制约了行业的快速发展。
目前,航空人才的短缺已经成为制约民航业发展的瓶颈。按照国际上通用航空产业1:12的间接就业带动系数计算,我国民用航空业提供的全部就业岗位将在300万个以上。整个航空业自身将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。而民航业的职位远远不止这些,紧缺的岗位多达数十种,对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。从国际国内现有薪资水平看国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和用人的高标准特征使其职业稳定性得到保证。
什么是空中乘务:
人才培养目标:本专业主要面向全国,服务于民航行业,培养德智体美劳全面发展,适应社会经济发展和满足社会主义市场经济建设需要,适应民航空乘、地勤服务第一线需要,具有良好的职业道德和敬业精神,具有语言优势、宽广知识、实操技能强、高素质国际化职业型航空服务及管理的实战型、应用型人才。毕业后可在民航领域从事民航乘务员、售票员、客运员、货运员、安检员、酒店服务员等岗位,还可在空港、商务机、国宾馆、高铁、豪华邮轮等单位从事管理与服务工作。
主要核心课程:旅游学概论、民航专业英语、礼仪与形体训练、民航概论、民航运输地理、客舱服务、机场服务概论、民航地勤服务、客舱中英文广播词与播音。
为什么选择燕京理工学院的空中乘务专业
一、学校优势
燕京理工学院是经教育部批准设立的全日制普通高等本科院校,其前身是中国优秀独立学院——北京化工大学北方学院。先后荣获“河北省园林式单位”、“河北省示范性就业指导中心”、“河北省优秀民办学校”、“河北省大学生创业孵化示范园”等荣誉称号。
独特的区域地缘优势:学校位于天安门正东38公里,毗邻北京行政副中心,地处环京津、环渤海经济圈核心,坐落在北京、天津、唐山的“金三角”所在地。
独具匠心的樱花校园:学校以“勤奋创新 璞玉成器”为校训,坚持“育人为本,服务社会,质量立校,特色强校”的办学理念,形成了独具特色的“3+1”、“1+N”人才培养模式。每年一次的科技文化节、体育文化节、英语文化节、校友节为学生绽放青春提供了平台。
多元的国际文化氛围:校园文化十分丰富多元,国际时尚造梦大学体验。且学校在美国、加拿大、英国、澳大利亚拥有“微留学”学习基地,让学生享受到世界优质教育资源的哺育。


二、专业师资优势
空中乘务专业教师均来自国内四大航空公司(中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空和海南航空),有着丰富的国内外飞行经历和教学经验,具有国际高级礼仪培训师资格证书,且具备全日制硕士研究生学历,擅长《民航面试技巧》、《民航客舱服务》和《民航服务礼仪》等课程。熟悉国内外各大航空公司招聘标准和流程,能为学生提供专业的就业信息和面试技巧指导。
三、硬件设施完善
学校拥有语音室、形体房、化妆间、学生活动中心等先进的教学基础设施,“双师型”教师通过理论与实践相结合的教学方式夯实学生实操能力,助你乘势而“飞”。
 
四、资格认证启动“强引擎”
学生可以考取各种职业资格证书,《乘务员训练合格证》、《民航安全检查员职业资格证书》、《民航客运销售代理业务岗位资格证书》、《民用航空客运员职业资格证书》等民航业资格证书。通过资格认证,提升就业竞争力。
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五、企业资源丰富:
   产教深度融合提升实战能力,为就业提供多种可能。万米高空,蔚蓝天际不是梦!


燕京理工学院空乘是校企合作吗

燕京理工学院致力于培养高水平、高素质的应用型、创新型人才,给学生提供多样化的成才和发展途径。为满足航空领域人才需求,燕京理工学院创新人才培养模式,与北京中航未来科技集团有限公司达成战略合作,校企联合培养航空服务职业教育(非学历类),由继续教育学院统筹管理。燕京理工学院毗邻北京行政副中心,位于京津冀一体化的核心区域,距天安门仅38公里,坐拥环首都、京津冀、环渤海三大经济圈核心区位。学校环境优美、设施齐全,拥有现代化的教学楼、实验室、体育场和京津冀地区同类学校规模最大的图书馆和现代电子图书系统。学校与海外多所院校建立合作,接待多国政要首脑和学者来校学术访问、交流,为学生提供个性化、高端化、国际化的学习氛围,全方面提升个人综合能力。

北京中航未来科技集团有限公司是一家集教育投资、教育培训、教育开发、实训实习、职业教育、就业服务等于一体的大型综合性教育科技集团,目前以航空职业教育为核心,主要致力于职业教育、国际教育、人力资源、创新产业以及通航产业的发展与合作。集团已经与全国百所院校开展合作项目,其中与70多所高校合作航空服务职业教育,累计培训学员100000多人次。集团自有大型航空实训基地,与国内外国家航空企业建立合作,帮助学生推荐就业,为企业输送高素质、高水平的航空服务人才。

校企强强联合,资源互补,采用“3+1职业技能培养+实训实习+推荐就业”的人才培养方案,既帮助学生解决就业问题,也为航空领域输送了大量人才,一举多得,充分体现了教育行业 “立德育人”的服务宗旨,为社会人才培养贡献力量。

招收对象:项目面向社会各界招收学员,初中或初中以上学历者均可报名。

燕京理工学院空乘收费标准

航空服务职业教育(非学历类)学费标准:21800元/生/学年。学员可自行选择报考燕京理工学院成人教育或通过其他途径获取国家认可的学历,学费由学历教育提供方依据国家相关规定及公布标准据实收取。

  燕京理工学院航空空乘专业作息表
各学院:
为了进一步加强我校学风建设,营造良好的学习氛围,经研究决定,从2021年10月11日开始,2021级早、晚自习和跑操具体安排要求如下:
一、时间
1.2021级学生从2021年10月11日至2021年12月26日(第十六周)结束,周一至周五7:00-7:50上早自习,每周至少三次,晚自习时间各学院根据本学院实际情况自行组织与安排;
2.每周各学院按照统一安排周一、周三和周二、周四早晨07:10集合完毕,7:10-7:40完成跑操。
周一、周三跑操学院为工学院、生命学院、信息学院、会计学院、传媒学院;
周二、周四跑操学院为建筑学院、商学院、文法学院、艺术学院;
注:2021级学生组织跑操。
3.2021级上早、晚自习时间安排
周一、周三、周五07:00-07:50:建筑学院、商学院、文法学院、艺术学院,上晚自习时间自行安排;
周二、周四、周五07:00-07:50:工学院、生命学院、信息学院、会计学院、传媒学院,上晚自习时间自行安排;
二、地点
1.2021级各学院自定学生上早、晚自习地点,并将具体时间、地点、早、晚自习各个班级应到具体人数(10月11日16点前)上报给学生处。
2.2021级学生跑操参照路线图见附件。
三、具体要求
1.各学院要重视早晚自习、跑操活动的组织和检查工作,由辅导员和学生干部进行组织,加强学生的考勤管理,对组织不到位、早自习和跑操过程中出现的问题辅导员要及时协调并处理,确保早自习和跑操的顺利进行。
2.周一至周五每周至少保证2021级学生上3次早自习,晚自习各学院根据学院学生课程情况自行安排。
3.学生处将对各学院2021级学生早晚自习和学生跑操的组织、质量、学生出勤情况、辅导员在岗组织等情况进行不定期抽查,抽查结果定期进行通报。
4.此项工作将作为学院学生工作考核和辅导员考核的重要依据之一。
四、其他事项
如遇早自习和早操变动情况,以学生处统一通知为准。
特此通知。

燕京理工学院学生处
2021年9月30日
  燕京理工学院空乘专业就业率燕京理工学院职业教育航空专业自2007年开始招生,已有10年航空史,有五届毕业生,就业率达百分之八十以上;航空专业总毕业生700逾人,目前在校生320逾人;航空专业主要分为:航空预科、空中乘务、国际民航服务与管理、高铁服务与管理四个专业。燕京理工学院是目前航空专业院校规模最大、上机率最高、距离首都国际机场航空实训基地最近的一所本科院校;入学即签就业协议,是航空公司、机场定向培养院校,毕业直接进入就业单位实习就业。飞向蓝天,不再是梦想!



 





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