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怎么才能当空乘想 做空乘有什么要求

来源:凤翎教育

时间:2022-04-19 09:21:05

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内容摘要: 怎么才能当空乘空姐或者空少,给我们的第一印象是外形俊朗漂亮,气质身材俱佳。加上航空公司每年的效益都不错,空乘的收入并不低,因此空中乘务专业也历来被考生所热捧。每年都有很多考生会咨询空中乘务,但是往往错过了报名而遗憾。如果要做空中乘务,除了大家耳熟能详的空中乘务这个专科之外也有本科专业,这个本科专业就是航空服务艺术与管理。这个专业会被授予艺术学学位,虽然该专业毕业之后能够从事乘务员、民航安全员、机场安检、值机、贵宾服务、航空票务、邮轮、高铁乘务员等工作,但是大部分毕业生都是做了空乘。目前开设这个专业的本科院...

怎么才能当空乘

空姐或者空少,给我们的第一印象是外形俊朗漂亮,气质身材俱佳。加上航空公司每年的效益都不错,空乘的收入并不低,因此空中乘务专业也历来被考生所热捧。

每年都有很多考生会咨询空中乘务,但是往往错过了报名而遗憾。

如果要做空中乘务,除了大家耳熟能详的空中乘务这个专科之外也有本科专业,这个本科专业就是航空服务艺术与管理。这个专业会被授予艺术学学位,虽然该专业毕业之后能够从事乘务员、民航安全员、机场安检、值机、贵宾服务、航空票务、邮轮、高铁乘务员等工作,但是大部分毕业生都是做了空乘。

目前开设这个专业的本科院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、沈阳航空大学、中国民航大学、郑州航空工业管理学院、北华航天工业学院、中国民用飞行学院、 广州民航职业技术学院、陆军航空兵学院、空军航空大学、海军航空工程学院、 西北工业大学、中国民用航空局航空学校、天津民航学院、沈阳航空工业学院、 南昌航空工业学院、中国民航飞行学院、成都航空职业技术学院等院校。

那么包括空中乘务需要怎样的流程呢?

第一:选择院校,网上报名。大约每年3月-4月之间。

第二:等待空乘院校电话核对报名信息

第三:空乘院校进行电话通知面试、体检时间

第四:空乘面试体验通过的学生,等待学校发放通知书入学

另外,空中乘务属于热门专业,考生分数一般需要在本科附近,航空服务艺术与管理不同学校之间分数差别较大。

想做空乘有什么要求

空乘专业需要什么条件?对于想了解空乘专业的同学来说,是硬性条件,需要了解清楚。

空乘专业要求主要有五官端正,肤色好,身体健康,眼球五边形,无色盲、色弱、斜眼,口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确,无犯罪史,无严重违纪史,身高体重符合要求,具体以各个学校招生简章为准。

空乘专业的要求和标准

身体条件:考生年龄要满足16-22周岁,如果有预科招生计划,考生年龄可以放宽到14周岁。身高一般要求女生在一米六到一米七五;男生则是一米七二到一米八五;过矮或者过高都不适合。体重也要和这一范围内的身高成正常比例,另外还要求考生的视力条件需要达到c字表0.5以上。

除此以外,对考生的五官样貌也有要求,报考考生要五官端正,面部及手肘等时常需要裸露在外的部位无明显疤痕,没有色盲、色弱、慢性病等疾病,腿型要求不是明显的O型和X型腿。

素质条件:报考空乘专业的考生的普通话标准程度和对英语交流能力也有一定要求。

其他条件:考生必须是中华人民共和国公民身份,此外本人及家庭成员没有不良刑事纪录,同时热爱航空服务行业,有较强的服务意识和道德品质素质。
 

空中乘务专业招生要求

年 龄:16-19 周岁;

身 高:女 163-175CM;男 173-184CM;

视 力:无色盲,无夜盲,双眼裸眼视力或手术后矫正裸眼视力应达到 C 字表 0.5 及以上;

身体素质:身体健康、五官端正、面容姣好、形象气佳,身体日常裸露部分无明显疤痕、无腋臭、无纹身、无传染性

疾病、无精神病史等;

政 审:本人及直系亲属无违法犯罪记录;

空乘在飞机上需要干嘛

在候机厅等飞机时,有时候我们会看到,明明飞机已经好好儿地停在了停机坪上,但我们还是要再等一段时间才能上飞机。

这是为什么呢?这段时间里,机长和空姐们又在忙些什么呢?

机组乘务人员的健康评估

就像汽车不能酒驾一样,开飞机这件事儿更是马虎不得。比如飞行前飞行员和乘务人员是否发烧、是否饮酒等等,甚至情绪问题也都必须考虑在内,飞行途中必须全神贯注,一定要保证机组人员的健康状态。

如果延误时间超过了工作时间,机组是需要休息的。民航局相关规定对机组成员的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求等有明确规定。从上班开始计算,工作时间不能超过12小时。

如果某架航班延误时间过长,超过法定的机组人员连续工作时间,机长与乘务人员将无法执飞此架航班。

民航业内人士表示,此时航空公司将执行调换机组执飞的措施,如遇特殊情况无法调派机组,将通过推迟乘客上机时间,旅客可以在机场休息,机组人员可以在机上进行休息。

检查整理飞机设备

机长到了之后,要检查地勤提供的检查单,看看该检查的部分是不是都检查过了。机长需要围着飞机走两圈,检查一下一些重点部位,随后在交接单上签字,飞机正式交给机长指挥。

登上飞机,打开电源总开关和各个航行灯、闪屏灯,以及惯性导航校准等设备。经过校准后机长将打开无线电,收听天气预报,记住天气情况后,将无线电频率调整至“放行”,做飞行计划报告。

飞行报告的内容为航班信息、执飞航线、高度、天气。接到放行通知后,机长通过复述、检查程序确认无误后,便意味着拿到了飞行许可,但飞行许可并不意味着起飞许可。

接下来,机长需要设置飞行管理计算机(简称FMC),把起飞机场、目的地机场、所经过的导航点、计划的巡航高度、计划的巡航速度都输入进去后,交叉检查确保无误。

准备客舱服务

机长打开客舱的空调和灯之后,空姐和其他人员登上飞机准备其他服务事宜。这时候,空姐和其他人员要提前清理机舱等,为迎接旅客做好各种准备。

与此同时,需要再检查一下各项仪表,例如检查燃油量、打开货舱门。

此外,还要把飞机的物品按规定的位置摆放好。例如,等配餐搬上飞机后,乘务员再按固定位置放好,避免飞机起飞时,餐食移动,发生意外。

乘务员还需要把每个座位都布置好,把旅客需要的东西都放好在椅背的口袋里,再把座位位置调好,甚至安全带都统一摆放。

准备起飞

当乘客登机完毕之后,飞机也不是就可以马上起飞了。

机长与副驾驶二人将交叉检查各项设备设置,检查完毕后,将联系地面,请求推出飞机,准备起飞。

联络塔台后,机长会把飞机滑行到跑道尽头的滑行道上等待,但不可以进入跑道。此时,机长、副驾驶二人将再次做起飞前最后一次交叉检查。

塔台在确认没有飞机在使用跑道起飞或者着陆后,会联系机长并告知可使用的跑道以及相关数据,机长向塔台复述正确后,就会打开着陆灯,襟翼放到五度,缓慢推油门,飞机开始加速,副驾驶提醒机长飞机的速度,随后飞机起飞。

民航安全无小事,每一个细节都不容忽视。






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