从学校毕业到进入社会的最初几年里，除了圆了蓝天梦，很多人其实是对自己有期许、理想和人生愿景的。很多空乘人会觉得飞着飞着越来越空虚，觉得自己除了飞，其他什么都不会，想退役，但又不知道接下来该干什么，一方面担心自己缺乏职场竞争力，另一方面，又怕找不到与现在乘务员工资相匹敌的工作，自信心不够。

空乘专业可以入职全球各大航空公司，经过数年的经验积累，可以从乘务员逐步晋升到两舱乘务员-见习乘务长-乘务教员-主任乘务长等。下面，我们来看看作为空乘的职业规划。

●最佳学习时间

15-18岁是空乘专业学习时间，经过3年左右的理论学习和实践，就能成为合格的空乘人员。

●空乘入行年龄

国内航空公司招聘年龄一般集中在18-30岁左右，对拥有一定飞行经验的空乘可适当放宽至35岁。

●考评晋升

飞龄超过三年，或积累一定飞行经验，可以经过航空公司领导小组考评确认通过晋升为乘务长，薪资待遇相应提升。

●更上一层楼

飞龄超过十年，顺利晋升为主任乘务长，管理着前舱后舱共计十几名乘务员。月收入在20000元左右。

●进入管理层

一般飞行超过五六年，成为一名客舱乘务长是没有问题的。当然也可从事公司的管理工作及培训工作。月收入在50000元左右。

●退休

空乘专业男士退休55岁，女士50岁，只要你认真完成空乘工作，做到退休是没有问题的。

那我们就针对这两点来进一步的分析：乘务员本身有哪些优势？空乘服务工作本身有哪些特点？

经过层层海选的空姐不说倾国倾城，至少青春亮丽，亲切可亲，Presentable！身高、容貌、气质都是社会人群90分位线以上的。

经过培训上岗，除具备飞行中安全应急知识外，更重要的得到锻炼的是接人待物、微笑、安抚投诉客人等与人沟通能力上。读万卷书，行万里路，飞国际国内的航线更加能够开拓视野、增长见识，接触各国各地的人和事，体验异域文化和风土人情。

而日常工作中接触的形形色色的旅客，通过其行为举止，你能够识别、筛查判断很多东西：通过口音可以初步知晓他是哪里人，南方、北方人？通过观察他脸上的皱纹大致判断他年龄，通过他发型、衣着、皮鞋整洁程度判断他生活的阶层以及他从事的工作是阳春白雪还是下里巴人。

就像我平时阅览无数的简历一样，光是从文字表述就能判断其职场经历。通过沟通，就能勾勒出栩栩如生的个人境遇和人生百态。

乘务员具备良好的倾听能力、与人沟通能力和应急处理能力是职场上具备竞争优势的能力。而本身在中国这个看脸的社会里，颜值高是稀缺资源，飞行时穿上挺拔的制服、蹭亮的高跟鞋，挺胸收腹，这种仪式感让你本身具备较高的气场，外人看来英姿飒爽。

好，到这里你缺什么？

无论哪个行业，工作本身经验的积累都是厚积薄发的过程。

从事空乘久了，你会觉得除了飞行，很少较深的接触其他行业，不敢轻言跳槽，因为觉得自己不懂。

在现今互联网+的时代，信息传播很快，知识的获取成本很低，也变得非常的便捷。你需要认识自身，依据木桶理论，补上自己的短板。南航的明珠之蓝招聘精英乘务员，除自身硬件要求外，要求是全日制本科，英语6级以上和小语种的要求。

如果你能和国际友人进行无障碍沟通，觥筹交错，再加上开点玩笑，体现一些幽默感，你本身就展现了相当的实力和驾驭能力，也就是你用英语也能hold得住场面。

如同我平时在浙江大学、香港理工大学做客座讲师给新学员讲课、主持行业交流和主导培训等。

而现实的情况是，中国各大航空公司的招聘是校招的多，社会招聘的少。航空公司对口的学校绝大部分是大专，而考取空乘专业的学生文化成绩要求是很宽松的，因此空乘人员本科毕业属于少数，其中毕业于211工程大学就更很少，985工程大学毕业的更是凤毛麟角，我至今没看到过美国常青藤大学海归做空乘的。


 

建议下行业可供参考：

金融业：在外资银行、基金公司、投资银行从助理开始做起，你接触是高净值客户，通过最开始的学习积累到可以独立担当理财规划。你需要学习的是财务、金融、投融资知识，做好知识储备等。

互联网+：帝都中关村创业型企业很多，持有好的商业盈利模式下，吸引风险投资。你可以从创始人/合伙人的助理开始做起，最重要的是沟通、交际、协调资源和组织能力，文秘类工作你需要熟练运用各类文档进行电脑操作。需要补课的是多了解相关行业的背景和知识。

IT业、BAT等公司：

IT业包括软件和硬件。BAT是百度(Baidu)、阿里巴巴(Alibaba)、腾讯(Tencent)三大巨头首字母缩写.  在德国工业4.0时代，中国硬件之都鹏城既有华为、中兴等这样的大象跳舞的公司，也有华大基因、大疆科技、研祥、金蝶等高成长性企业，同时还有招商、平安等金融巨头，鹏城乃中国最Diversity，最包容，年轻人实现梦想的城市。

房地产业：该行业过了黄金时段，但还是白银时代，仍属于暴利行业。我本人之前供职于鹏城最大的房地产公司，了解他们招新动力（管理培训生）是巡展于中国顶尖名校：北大、清华、浙大等，竞争相当激烈。如果No. 1的房地产公司进不去，可以考虑全国前30强的地产公司，如果核心部门如地产开发进不去，可以先争取进非主营业务部门。地产公司是低底薪、高奖金的激励体系。季度奖和年终奖何以占到年收入的7成以上。

生物医疗行业：切入点也是可以从部门经理的秘书开始做起，该行业销售岗位需要有扎实的专业背景才能转型做医药销售，是高门槛行业。

奢侈品零售业和酒店业：

This is more practical！LV, Gucci等奢侈品商店的对客服务和你对待头等舱客人的待客之道是一样的。酒店业首选国际连锁酒店集团旗下中高档酒店，尤其是奢华酒店Luxury Hotel。酒店业属于传统劳动密集型行业，起薪不高，但成长、升职很快，建议从事销售、人事和对客服务运营部门。聪明、好学、肯干的年轻人三、五年升经理，月薪可达一到两万。

每个空乘人都是独立的个体，而且空乘新人是个性化很强的个体。尺有所短、寸有所长、很难一概而论的做职业规划和辅导，这里受制于篇幅，难免以偏概全。我平日沟通的候选人都是根据其自身特点和职场发展履历进行Tailor Made针对性的辅导。这里由衷的希望退役空姐八仙过海、各显神通，更重要的是转型和转行后的心态 mindset！